在逆變器系統(tǒng)中,交流電與直流電之間的轉(zhuǎn)換以及電壓的持續(xù)升降會(huì)導(dǎo)致電流方向頻繁變化,這一過程會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。如果不對(duì)這些熱量進(jìn)行有效管理,可能會(huì)引發(fā)熱失控,進(jìn)而損壞車輛、電池和充電站,甚至對(duì)車內(nèi)乘員構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。
逆變器和轉(zhuǎn)換器中的每一個(gè)組件,從IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)到微控制器,都在工作中產(chǎn)生熱量,因此必須進(jìn)行冷卻。
由于逆變器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的熱負(fù)荷,通常需要配備專門的熱管理系統(tǒng)來確保其正常運(yùn)行。該系統(tǒng)一般包括定制的液體冷卻板,這些冷卻板具有精心設(shè)計(jì)的流體通道和安裝在逆變器及轉(zhuǎn)換器上的強(qiáng)化散熱翅片。
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此外,壓鑄散熱器通常用于IGBT的冷卻以及其他單個(gè)組件的散熱。同時(shí),為了提高熱傳遞效率,還會(huì)使用熱界面材料(如導(dǎo)熱墊、導(dǎo)熱脂和填縫劑)等材料,將熱量從發(fā)熱組件傳導(dǎo)出去。
這些熱管理系統(tǒng)為每個(gè)獨(dú)特的變頻器或逆變器冷卻應(yīng)用量身定制,以確保高效散熱,從而維持設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和延長其使用壽命。